Meios de Aerotite (Dor Auditiva Plana, Problemas de Pressão de Orelha Voadora)

Problemas de ouvido são uma das complicações comuns do vôo. Nem sempre é um problema para todas as pessoas. Alguns podem sentir um ligeiro desconforto, outros uma leve sensação de estouro ao pousar ou até mesmo com a decolagem. No entanto, muitas pessoas experimentam uma forma mais grave deste problema no ouvido. É doloroso, afeta a audição, pode desencadear vômitos, tontura e até mesmo causar sangramento nas orelhas.

O que é a mídia de aerotite?

Aerotite média é o termo médico para pressão de ar desigual em ambos os lados do tímpano. Isto surge principalmente com viagens aéreas, mas também pode ocorrer quando se trabalha em um ambiente pressurizado ou viajando em diferentes altitudes em um curto período de tempo. Em casos muito raros, a mídia de aerotite leve pode ocorrer com a rápida descida de um morro alto. A descida lenta e mudanças graduais na pressão da orelha geralmente não são um problema.

Aerotite vs Barotite

Aerotite média é a mesma condição que a barotite. O termo aerotite refere-se especificamente à pressão do ar, enquanto a barotite se refere a qualquer forma de pressão, incluindo a pressão da água, como é visto no mergulho autônomo. Os meios de mediação de aerotite e de barotite são problemas auditivos decorrentes de rápidas mudanças de pressão, mas outros espaços aéreos, como os seios da face e até mesmo gases no sangue, também podem ser afetados. Condições relacionadas à pressão são coletivamente conhecidas como disbarismo.

Problemas de pressão de orelha de voo

O problema que se desenvolve na orelha de vôo ou no ouvido do avião é devido à diferença de pressão entre o ouvido externo e médio. O ouvido externo está em contato com o meio ambiente. A pressão do ar dentro do canal auditivo e na parte externa do tímpano (membrana timpânica) é a mesma do ambiente. A pressão do ar no lado interno do tímpano também deve ser a mesma. O ar viaja da parte de trás da garganta até o canal estreito conhecido como tubo de Eustáquio no ouvido médio.

No entanto, a trompa de Eustáquio é estreita e muitos problemas podem se desenvolver, o que afeta a pressão. Com o vôo, a pressão no ouvido externo é maior que a pressão no ouvido médio. O tímpano aperta para dentro e, quando persiste, pode causar danos graves em poucos dias. Apenas em casos raros, como quando há um aumento repentino na pressão da orelha externa, o dano ocorre quase instantaneamente. Isso é visto com um trauma como um tapa ou soco no ouvido e até mesmo com uma explosão. Aqui o ar é subitamente comprimido no ouvido externo. Pode até causar a ruptura do tímpano.

Causas de orelha plana

Embora o problema no ouvido plano seja causado pela diferença de pressão em ambos os lados do tímpano, o problema subjacente é geralmente com a tuba auditiva. Estas condições são conjuntamente conhecidas como disfunção da trompa de Eustáquio (ETD). Às vezes é dentro do próprio ouvido médio.

Estrutura

Às vezes, há um problema com a estrutura da trompa de Eustáquio. Nas crianças, o principal fator estrutural que pode levar à orelha plana é que a tuba auditiva é mais curta que o normal e facilmente bloqueada pelo muco nasal ou se infecta mais rapidamente. Os adultos que fumam também sofrem alguma disfunção, pois os minúsculos pêlos que limpam o muco da orelha são danificados.

Infecções

Infecções do ouvido, nariz e garganta são muito comuns em todas as faixas etárias. Como a trompa de Eustáquio está conectada à área na parte posterior da garganta e do nariz em uma extremidade e a do ouvido médio na outra extremidade, as infecções nessas áreas também podem afetar o tubo. Uma vez que as paredes do tubo incham, a abertura do tubo pode fechar. O muco também pode bloquear a trompa de Eustáquio. Infecções onde isso pode ocorrer incluem:

  • Resfriado comum
  • Sinusite
  • Infecção do ouvido médio (otite média)

Alergias

As alergias podem afetar a trompa de Eustáquio da mesma forma que as infecções inflamam a parede e causam obstrução do muco. A rinite alérgica, comumente conhecida como febre do feno, é a principal condição alérgica que pode contribuir para a orelha plana. É uma condição crônica, mas se bem gerida, pode não representar um problema durante os vôos.

adormecido

Dormir durante as aterrissagens é outro fator que pode contribuir para o ouvido plano. Ao manter a boca fechada e não engolir ar na tentativa de eliminar qualquer desequilíbrio, é mais provável que ocorra a diferença de pressão. Quando acordado, um viajante pode mascar chiclete, falar ou apenas engolir ajuda os músculos da trompa de Eustáquio a se abrirem. Isso encoraja o ar a entrar no ouvido médio e igualar a pressão do ar no ouvido externo.

Sintomas do ouvido plano

Orelha bloqueada

Há uma sensação de plenitude ou congestionamento no ouvido. É comumente referido como um ouvido bloqueado, porque a sensação de abafamento juntamente com a audição diminuída. A sensação é semelhante a estar debaixo d’água, onde as orelhas se sentem cheias e o som é abafado.

Dor no ouvido

Embora a congestão no ouvido cause desconforto, na maioria dos casos não é doloroso. Ele rapidamente diminui quando a orelha “estala” e a pressão se iguala. Em casos graves, embora possa haver dor que pode variar de uma dor surda a dor aguda.

Audição

A audição é abafada no ouvido plano e pode haver perda auditiva temporária. Uma pessoa também pode reclamar de zumbido nos ouvidos que é conhecido como zumbido. Quando a condição persiste por horas ou dias, a perda auditiva se torna mais grave, mas ainda é reversível em grande medida. Às vezes, no entanto, a perda auditiva e o zumbido podem ser permanentes e esta é uma das complicações mais graves da orelha plana.

Outros sintomas

  • Vertigem (sala girando)
  • Tontura
  • Náuseas e vômitos devido à vertigem
  • Sangramento da orelha
  • As crianças podem chorar excessivamente durante e após a descida

Diagnóstico de Mídia de Aerotite

Um otoscópio, um pequeno dispositivo com uma luz no final, será usado para examinar o canal auditivo e o tímpano. Normalmente, com os meios de aerotite, há um abaulamento interno ou mesmo externo do tímpano. Depende se a pressão é maior no ouvido externo ou no ouvido médio. No entanto, outros testes também podem ser necessários para excluir danos ao aparelho auditivo e para ver quaisquer áreas de dano. Em alguns casos, poderia haver outros problemas auditivos que não foram detectados até o início da orelha plana.

Tratamento de pressão de orelha de voo

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Nenhum tratamento médico é necessário na maioria dos casos de orelha plana. A pressão do desequilíbrio que se acumula durante o vôo se equalizará por conta própria ao longo do tempo, geralmente em minutos ou horas, mas às vezes em alguns dias.

Se os sintomas forem graves e persistentes, o tratamento terá como objetivo abrir a trompa de Eustáquio. Isso às vezes pode ser feito com a manobra de Valsalva . Basta fechar as narinas com os dedos, fechar a boca e forçar suavemente o ar ou engolir permitirá que a pressão se iguale. Não deve ser forçado.

Medicação que pode ajudar inclui:

  • Anti-inflamatórios como o ibuprofeno e o acetaminofeno para aliviar a dor e ajudar a reduzir qualquer inchaço na tuba auditiva.
  • Anti-histamínicos para reduzir qualquer descarga excessiva de muco que possa estar obstruindo o tubo.
  • Descongestionantes para reduzir a inflamação e muco na tuba auditiva.

A cirurgia é muito raramente necessária. Às vezes, uma pequena incisão em forma de crescente é feita no tímpano para permitir que a pressão da orelha se iguale. Um pequeno tubo de plástico pode ser inserido para permitir que o fluido no ouvido médio seja drenado com o tempo. Mesmo quando o tímpano é rompido, a cirurgia pode não ser necessária. A lágrima pode curar sozinha com o tempo.

Prevenção de ouvido plano

O foco é geralmente na prevenção de ouvido plano.

  • Sprays nasais descongestionantes e anti-histamínicos podem ser usados ​​como preventivos pouco antes do voo.
  • Os tampões para os ouvidos com regulação de pressão impedem uma mudança rápida na pressão da orelha no tímpano.
  • Goma de mascar, sugar doces e a manobra de Valsalva podem ser úteis durante a subida e a descida.
  • Evite dormir durante a descida e o pouso.
  • Falar durante o pouso pode ser útil em algum grau.